ウマ娘シンデレラグレイ×名鉄がアツすぎる！笠松駅から始まる“聖地巡礼”の旅が心を走らせる理由

それはただのコラボじゃなかった。ウマ娘『シンデレラグレイ』と名鉄が手を組んだ“東海プロジェクト”は、ファンの心に火を点ける仕掛けが詰まっていたんです。

舞台は岐阜・名古屋。笠松を中心に、アニメと現実が見事に交差するこのプロジェクトでは、オグリキャップの物語を肌で感じられる“体験型の巡礼”が楽しめます。

「ただのスタンプラリーでしょ？」と侮るなかれ。駅ごとに待ち受ける名シーン、聖地、そしてオリジナルグッズの数々が、あなたの“推し旅”を深く熱くしてくれる。

この記事では、なぜこのコラボがこれほど注目されているのか、その舞台構成と感情の導線を、名鉄沿線とともに徹底解剖していきます。

名鉄×ウマ娘シンデレラグレイ“東海プロジェクト”とは？

オグリキャップの声が車内に響くラッピング電車の衝撃

2025年春、名古屋鉄道が『ウマ娘 シンデレラグレイ』とコラボし、オグリキャップたちをフィーチャーした“東海プロジェクト”を始動させました。その目玉となったのが、2200系2232編成にラッピングを施した特別仕様の電車。外装には堂々たるオグリキャップの姿が描かれ、乗車前からファンの心を撃ち抜くビジュアルでした。

しかし、本当に息を呑んだのは“中身”の演出です。車内アナウンスはなんと、オグリ役・高柳知葉さんによる録りおろしボイス。通勤や観光の電車内で、推しの声がリアルに響くというのは──ファンにとって想像以上の“日常の中の奇跡”だったはずです。

個人的には、この企画の核心は「非日常を、日常のなかで味わえる導線の巧さ」だと感じています。鉄道という移動インフラに、フィクションの世界を直結させたことで、“聖地巡礼”の導入がとても自然になった。つまり、オグリキャップの物語を“自分の移動体験”としてリンクさせられる設計になっているんです。

電車に乗るという動作が、物語への没入を生む──この感覚は、たとえばテーマパークのアトラクションに近いかもしれません。でも、名鉄は現実の鉄道。だからこそ、この“リアル×物語”の融合は、とてつもなく強い没入感を与えてくれるんですよね。

このラッピング電車に乗った瞬間、「あ、これはただの広告じゃない。完全に“作品の中”に連れてこられてる」と思いました。名鉄の技術とウマ娘の世界観、それぞれの“本気”が交差した、とびきり贅沢な空間です。

スタンプラリーと“1DAYきっぷ”で巡る7駅の冒険

さらにこのプロジェクトを盛り上げたのが、7駅を巡るスタンプラリー企画。「ウマ娘1DAYフリーきっぷ」（税込4,000円）を手にした瞬間から、あなたの“聖地旅”がスタートします。

巡る駅は、名鉄名古屋・金山・名鉄岐阜・笠松・中京競馬場前・太田川・刈谷の計7駅。各駅には対応キャラクターが配置されていて、スタンプを集めるたびに物語の断片を手繰り寄せていくような感覚に包まれます。

僕がとくに感動したのは、スタンプ台に置かれたビジュアルと説明文の細かさ。単なる“観光スタンプ”にとどまらず、キャラの設定やその駅との関係性が丁寧に翻訳されている。これはファン向けに“物語の文脈”を体験させる設計で、完全に“旅しながら作品のなかを歩く”構造なんですよ。

また、このスタンプラリーがすごいのは“周遊の必然性”を作っていること。7駅すべてを巡らないとコンプリートにならない。しかも各駅で異なるグッズ（クリアファイルなど）が手に入るから、収集欲が刺激されて、「もう一駅、もう一駅……」と次々足を運びたくなるんです。

この「作品への愛情×収集の達成感×地域移動体験」が、何層にも重なる感動体験を生み出してる。その結果、単なるキャンペーンではなく、ファンの記憶に残る“物語の旅”になっているんですよね。

聖地巡礼スポット①：笠松駅と笠松競馬場が泣けるほどリアル

“カサマツ篇”を追体験できる構造の妙

『ウマ娘 シンデレラグレイ』の原点といえば、やはり笠松競馬場。名馬・オグリキャップが地方競馬から這い上がっていく物語にとって、この地は“出発点”であり、“魂の宿る場所”でもあります。そして、その舞台に最も近い駅──それが名鉄の笠松駅です。

笠松駅に降り立つと、まず目に入るのは巨大なオグリキャップのパネルと、作品名を冠した歓迎看板。「あ、ここがあの“カサマツ”なんだ」って、胸がぎゅっと掴まれる感覚になる。フィクションの中の場所だったはずの舞台が、現実の風景に溶け込んでいる──それって、たまらなくエモいんですよ。

特筆すべきは、現地に用意された「カサマツ篇 舞台探訪MAP」。笠松競馬場を中心に、オグリのエピソードに紐づくスポットが丁寧に紹介されていて、ただ歩くだけでも「あの場面だ！」という再生がどんどん起きてくる。もはやこれは“旅”というより“記憶のなかの物語を歩く体験”です。

僕自身、MAPを片手に競馬場の外観を眺めながら、作中で描かれた厩舎やトラックを思い浮かべていました。そこに刻まれているのは、ただの風景ではなく、オグリの苦悩や誇り、そして希望。だからこそ、どこを見ても“情景が重なる”。こんなに深く心に刺さる聖地、他にないと思います。

笠松駅周辺は静かな街ですが、だからこそ“物語に没入する静けさ”がある。そして、訪れるファンの足跡が重なることで、駅自体が“物語のつづき”になっていくんです。そう、ここはただの通過点じゃない。物語を始める場所として、聖地としての重みがちゃんとある。

大型パネルとMAPの存在感が聖地の格を決定づける

この“聖地性”を強く感じさせてくれるのが、前述の巨大パネルや探訪MAPの存在です。駅の構内やその周辺に配置された展示物は、ただ飾ってあるのではなく、“ファンが立ち止まって、物語を再確認する”場所として機能している。

大型パネルのイラストは、作品の世界観を鮮やかに浮かび上がらせる。しかも、そこに添えられているコピーやメッセージには、オグリキャップの成長の物語が一行で凝縮されていたりして、文字を読むだけでも目頭が熱くなる……。

また、探訪MAPは観光ガイド以上に精密で、スポットごとに作中での“対応シーン”やキャラのセリフまで記載されているんです。これはもう、アニメの世界と地図が地続きになってるようなもの。MAP片手に歩いていると、現実が物語と重なる瞬間が何度も訪れるんですよ。

こうした視覚的・構造的な設計が、「この場所は本物だ」とファンに確信させてくれる。単に“モデルになっただけ”ではなく、地元と作品が本気で組み合わさって作った舞台。だから“聖地としての格”がまるで違う。

そして何より感動したのは、現地で出会った他のファンの表情。静かに佇む人、じっくりパネルを見つめる人、スマホで記念撮影する人……それぞれが、心の中で物語を反芻していた。そんな景色こそ、この地が“本物の聖地”である証だと思うんです。

聖地巡礼スポット②：名鉄岐阜駅・中京競馬場前駅のキャラ演出

フジマサマーチの配置が“物語の深度”を加速させる

名鉄岐阜駅に足を踏み入れると、まず目に飛び込んでくるのが──フジマサマーチ。そう、彼女は『ウマ娘 シンデレラグレイ』の中でも、オグリキャップと並ぶ“地方育ちのライバル”的存在。その彼女が、この駅で大きくフィーチャーされているというのは、作品の構造を知るうえでかなり重要な演出なんです。

なぜなら、名鉄岐阜駅は「笠松から次のステージへ」というオグリの物語において、“次なる競走の扉”の象徴ともいえる駅。そして、フジマサマーチもまた、オグリと同様に地方から這い上がる覚悟を持つ存在。だからこそこの駅に、彼女の存在が重ねられているのは、演出的にも抜群のセンスなんですよね。

設置された等身大パネルや案内パネルには、フジマサマーチのセリフや背景が丁寧に解説されていて、ただ“置かれたキャラ”に留まらない“文脈を含んだ演出”になっています。駅という“通過点”を“物語の節目”に昇華してくるあたり、今回のプロジェクトの構成力にはほんと脱帽です。

筆者として感心したのは、この駅がただの“ファンサービス”に終わっていないこと。むしろ、「このキャラがここにいる理由は何か？」と考えることで、作品をさらに深く読み解けるようになっている。つまり、駅そのものが“考察のフック”になってるんですよ。

こういう仕掛けがあると、ファンはただの記念撮影じゃ満足しなくなる。背景を読み、意味を感じ、心を動かされたくなる。名鉄岐阜駅は、まさにそんな“読みたくなる駅”として成立していました。

中央競馬という“憧れの舞台”を視覚化する試み

一方、中京競馬場前駅は──その名のとおり、“中央競馬”という舞台の象徴的スポット。ここではシンボリルドルフをはじめとする中央所属のキャラクターたちがフィーチャーされています。つまり、地方の星だったオグリキャップが目指していた“頂点”が、ここにあるわけです。

これは本当に巧い設計で、前項の笠松駅や岐阜駅が“スタートと過程”を描いているなら、中京競馬場前は“憧れと未来”を提示する構造になっている。キャラクターの配置ひとつ取っても、「この世界のヒエラルキーと夢の座標」がわかるように作られているんですよ。

駅の展示は特に力が入っていて、シンボリルドルフの気品ある佇まいとともに、オグリキャップとの“格差”や“交差”が視覚的に表現されているのが秀逸。正直、この駅に立ったとき、「ああ、オグリがこの舞台をどれほど遠く感じていたか」が、肌感で伝わってくるんです。

そして、それを今の自分が“見ることができる”という事実が、なぜか胸を熱くさせる。オグリの物語の“頂点”を、現実の地図とリンクさせてたどるこの構造──ほんとに震えるほどよくできてます。

中京競馬場前駅は、ただの“ゴール地点”ではなく、“目指す先にある景色”そのもの。そして訪れたファンは、オグリと同じ視線で、中央という頂を仰ぐことができる。ここに立つだけで、物語の重さが違って見えてくる──そんな場所でした。

聖地巡礼スポット③：金山・太田川・刈谷駅の“推し配置”の妙

駅ごとに異なるキャラ演出が“周遊体験”を生む

名鉄沿線のなかでも、金山・太田川・刈谷の3駅は“推しキャラ配置”という点で非常にユニークな立ち位置を持っています。ここではオグリキャップに限らず、タマモクロスやマルゼンスキーといった人気ウマ娘たちが、駅単位で“担当”として割り当てられているんです。

金山駅にはタマモクロス、太田川駅にはマルゼンスキー、そして刈谷駅ではその他中央系のキャラクターが登場。しかも、ただパネルを置いただけじゃない。駅ごとにデザインが異なるスタンプや、キャラ紹介パネル、セリフ付きの掲示など、ファン心理をくすぐる仕掛けが満載なんです。

これが何を生むかというと──“駅を巡る意味”が出てくるんですよね。たとえば、「次の駅にはタマモがいる！」ってだけで、移動がワクワクに変わる。この心理的ドライブ感は、ただの交通利用では絶対に味わえない体験です。

筆者も実際に各駅を回ってみたんですが、それぞれのキャラが駅の雰囲気や構造とうまくマッチしていて、「あ、ここにこのキャラがいるの、なんかわかる」って感覚になる。それってもう、キャラと場所の“相性”まで設計されてるってことじゃないですか。いや〜、この配置センス、ほんと痺れました。

つまりこの区間は、“物語の本筋”とは別に、“キャラと出会う旅”として構築されてるんです。推しキャラに導かれて、旅がどんどん楽しくなる。これ、巡礼というよりRPGに近いんじゃないかなって思ってます。

スタンプ＆グッズ収集が旅のテンポを変える理由

さて、こうした駅巡りにもう一つ大きな意味を与えているのが──スタンプラリーと各駅限定グッズの存在です。7駅すべてを回って集めるスタンプには、それぞれ異なるキャラが描かれていて、集めるごとに“旅の達成感”が積み上がっていきます。

さらに各駅で販売されているグッズも、キャラ別・駅別で細かく設定されていて、例えば金山駅でしか手に入らないタマモクロスのクリアファイルとか、ファンにはたまらないアイテムが揃ってる。これがまた、移動する理由になるんですよ。

旅って、本来“目的地に着くこと”がゴールになりがちだけど、このプロジェクトでは“移動そのもの”がイベントになってる。その構造が、旅のテンポを完全に変えてくれる。駅に着くたびに何かが起きる、何かを手に入れる──そんな“小さなイベント”が旅全体をドラマに変えるんです。

スタンプ台に並ぶ人々、グッズ売り場で吟味する親子、マップを見て次のルートを相談するカップル……どの風景も、ひとつの“ストーリー”として絵になっていた。たぶん、名鉄の駅構内がこれだけ“物語で満たされている”時期って、かつてないんじゃないでしょうか。

このスタンプとグッズの連動は、まさに“ファン心理の設計”そのもの。駅をただ通り過ぎるのではなく、“そこで何かを得る旅”に変える仕掛けが、本当に見事だったと感じています。

なぜ名鉄沿線が“聖地巡礼”として成功したのか？

物語×地理の連動が“リアルの没入感”を生んだ

ここまで見てきたとおり、『ウマ娘 シンデレラグレイ』と名鉄によるコラボ企画は、単なるイベントやコラボの枠を超えて、もはや“旅する物語体験”のひとつの完成形と言っていいと思います。その大きな鍵を握っているのが──「物語と地理の完全な連動」なんです。

たとえばオグリキャップの故郷である笠松を起点に、岐阜、中京と中央への“道のり”を駅ごとに再現している。その地理的な配置と、キャラのストーリーラインが寸分違わず重なっていて、ファンはただ巡るだけで“成長の軌跡”を追体験できるんですよね。

これが何を意味するかというと──作品を観て得た感動が、現地に行くことで“もう一段深くなる”ということ。物語の中だけにあった感情が、自分の記憶や体験と結びついて、“人生の一部”になっていくんです。これ、聖地巡礼としては最も理想的な形ですよ。

しかも名鉄は、この物語×地理の連動を“意図的に”構築している。キャラ配置、駅の選定、スタンプラリーのルート……全部が、“どこに行けばどんな感情に出会えるか”を設計したうえで組み立てられてる。だからこそ、巡るごとに感情のグラデーションが深まっていく。

これはまさに、“物語を歩く”体験。頭ではなく、足と心で感じる物語体験。その設計の見事さが、この企画を“ただのコラボ”から“伝説的巡礼体験”にまで昇華させたのだと、僕は確信しています。

巡礼ルート設計と地元との相乗効果が神バランス

もうひとつ、このプロジェクトが成功した大きな理由。それが“地元との連携”と“巡礼導線の設計”です。名鉄という地元の大動脈を舞台にしたからこそ、地域との相乗効果が生まれた。岐阜や名古屋の観光資源と結びつけることで、“物語の舞台”が“現実の観光地”として機能し始めたんですよ。

たとえば笠松駅では、競馬場周辺のお店にファンが立ち寄る姿が目立ったし、各駅の売店や特設ブースではウマ娘関連グッズを求める列ができていた。観光・商業・文化が、ひとつのプロジェクトでここまで融合した例は、そう多くないはずです。

そしてその流れを促すのが、前述の“1DAYフリーきっぷ”。これは単なる移動手段を超えた、“巡礼のパスポート”としての意味を持っていた。スタンプラリーでの収集体験、駅でのキャラとの出会い、グッズの購入──すべてがこの一枚に集約されていたんです。

この“パスポート型導線設計”がほんとに秀逸で、「どこから巡っても楽しい」「次に何があるかワクワクする」って感覚をずっと持続させてくれる。旅が一本道じゃないから、ファンそれぞれの“マイストーリー”が生まれていくんですよ。

名鉄とウマ娘が手を取り合ったこのプロジェクトは、“地域資源と物語コンテンツの理想的共生”を見せてくれた。巡るほどに心が動く。地図の上に描かれた線が、いつの間にか“記憶の航路”に変わっていく──そんな旅を体験できる奇跡の構造でした。

ウマ娘×名鉄“聖地旅”の魅力を再確認する

キャラクターと現地体験が“リンクする感動”

改めて振り返ってみても、『ウマ娘 シンデレラグレイ』と名鉄が生んだ“東海プロジェクト”は、ただのコラボではありませんでした。それは、キャラクターたちの物語と、私たちが実際に歩ける現実の地理が繋がった“奇跡の体験装置”だったと思います。

オグリキャップが駆け抜けた笠松、次なる舞台への入口となる岐阜、中央の象徴としてそびえる中京──それぞれの地にキャラが息づき、物語のワンシーンがその土地で再生されていく構造。これはもう、アニメや漫画を“読む”んじゃなく、“訪れる”という体験に昇華させてくれるんですよ。

そして訪れた先で見える景色が、確かにキャラの目線と重なる。そのリンク感は、“作品の外”で初めて感じることのできる特別な感動であり、ファンであることの幸福を噛みしめる瞬間です。旅の途中で、ふと見上げた空が、あの回想シーンの空に思えたりするんですよね……。

このプロジェクトのすごいところは、「舞台を置いただけ」じゃないってこと。駅ごとの展示物、案内MAP、グッズやスタンプ──すべてが“物語の構成要素”として機能していて、まるで駅をひとつひとつ巡ることが、シナリオのページをめくっていくような感覚になるんです。

だから、ファンにとってはただの旅じゃない。これはキャラクターたちと一緒に“人生の一部”を旅するようなもの。しかもそのすべてが、現地の空気・光・匂いとともに記憶に刻まれる。だからこそ、この体験は何年経っても色褪せない宝物になるんですよ。

“作品をもっと好きになる”旅がここにはある

最初はスタンプラリーや限定グッズに惹かれて始めた旅でも、いつの間にか「このキャラは、どんな想いでここを走ったんだろう」「この場所は、あのセリフの背景だったのか」と、どんどん作品への解像度が上がっていく。それがこの聖地旅の最大の魅力です。

旅を終えたあと、作品をもう一度観返してみると、感じ方がまるで違う。あの場面の“空気”や“温度”まで思い出せるようになっていて、「自分もそこにいた」という実感が胸に残るんです。これって、たった一度の巡礼旅が、“観る目線”すら変えてしまうってことなんですよね。

そして何より嬉しいのは、その体験をSNSや友人との会話で“共有したくなる”こと。写真を見せながら「この看板がさ、泣けるんだよ……」って語り出したら止まらない。巡ったこと自体が、語れるエピソードになる。それってもう、“二次創作的な楽しみ”に近いと思うんです。

僕自身、このプロジェクトを通じて『シンデレラグレイ』のキャラたちを前よりもっと好きになりました。地元の人たちが丁寧に受け入れてくれて、ファンもそれに応えるように駅を大事に巡っていた。そんな“愛の循環”が、作品と現実の垣根を自然と越えさせてくれたんです。

もしこの記事を読んで「ちょっと行ってみようかな」と思った方がいたら、心から背中を押したい。そこには、作品の中でしか感じられなかった“心を揺さぶる瞬間”が、きっと待っているから。そして、その瞬間を知ったあなたは──もう一度この物語に恋をするはずです。